船積み前の留意点

/// 今回の更新は、以下部分となります ///  

- Shipper/Consignee/Notify Party の企業コードが不要となります　(5.手配事項-①)

- Shipper/Consignee の担当者の所属部署 若しくは 担当者名が不要となります　(5.手配事項-②)　

- To Order 時の Notify Party の担当者名は必要となります　(5.手配事項-②)

- Shipper/Consignee/Notify Party の郵便番号は不要となります　(5.手配事項-②)

1. 概要　　　： 中国税関は2018年6月1日よりマニフェスト情報送信時に、荷主番号等の追加情報の提供が必要となる旨発表致しましたので、弊社対応につき下記の通りご案内申し上げます。

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関及び貨物のお引渡し時に支障をきたす可能性がございますので、ご留意頂けますようお願い申し上げます。

2. 適用開始日： 2018年6月1日　（マニフェスト送信分より）

3. 対象貨物　： a.中国本土発着ローカル貨物

4. 対象外貨物： a.香港 / マカオ発着ローカル貨物                                                                                                                             （B/Lが香港 / マカオCYで、Shipper / Consigneeが中国本土の荷主となる場合も対象外）

　　　　　　　 b.香港経由中国本土発着貨物（トラック / バージ等でトランシップ）

　　　　　　　 c.香港でトランシップされ、第三国へ向かう貨物

　　　　　　　 d.中国本土でトランシップされ、第三国へ向かう貨物

5. 手配事項（日本発着の視点より）：

　　　①Shipper/Consignee/Notify Partyの企業コードを追記

※企業コードのB/L面上への記載義務はございませんが、弊社はB/L上の情報を介してご提供頂く企業コードを認識し、中国税関へマニフェストを送信させて頂きます

　　　　　　▶日本の企業コードは、以下2つが想定されます

　　　　　　　　LEI：LEGAL ENTITY IDENTIFIER（取引主体識別コード）

　　　　　　　　CIK：CENTRAL INDEX KEY （米国証券取引委員会発給コード）

　　　　　　▶日本の企業コードが無い場合は、9999+国税庁発給法人番号　等を記載願います

　　　　　　▶中国の企業コードは、以下2つが想定されます

　　　　　　　　USCC：UNIFIED SOCIAL CREDIT CODE（統一社会信用コード）

　　　　　　　　OC:ORGANIZATION CODE（組織機構コード）

　　　　　　▶中国の企業コードが無い場合は、9999+その他法人番号　等を記載願います

　　　　　　▶ConsigneeがTo Orderの場合は、Notify Partyの企業コードを記載願います

　　　　　　▶トランシップに伴う第3国の企業コードは、以下中国税関通達（中文）のリンクよりご参照願います

 ＜記載サンプル＞（日本）                    LEI+XXXXX、CIK+XXXXX、9999+XXXXX

　　　　　　　　 （中国）                    USCI+XXXXX、OC+XXXXX、9999+XXXXX　

　　　　　　　　 （その他諸国）         企業コードの種類+XXXXX、9999+XXXXX          

 ＜記載場所＞         Shipping InstructionのRemark欄、若しくはALSO NOTIFY PARTY欄

　　　②Shipper/Consigneeの詳細、及び貨物明細を具体的に記載

※ConsigneeがTo Orderの場合は、Notify Partyの詳細

　　　　　　▶Shipper/Consigneeの企業名

　　　　　　▶Shipper/Consigneeの郵便番号、住所

　　　　　　▶Shipper/Consigneeの担当者の所属部署　若しくは　担当者名

　　　　　　▶To Order時のNotify Partyの担当者名

　　　　　　▶Shipper/Consigneeの電話番号（連絡先）

　　　　　　▶貨物明細を具体的に記載 (中国税関出状の記載サンプルはpdfをご参照ください)

• 中国税関通達　2017年第56号令に関して（更新 #2）.pdf
• 中国税関通達　2017年第56号令に関して（更新）.pdf

上海・寧波・青島経由中国本土向け輸出貨物もBL面上へのHS CODE記載は不要と確認がとれました。

  1. 概要　　 　 ： 中国税関は 2019 年 1 月 1 日よりマニフェスト情報送信時に、8 桁の HS CODE の追加情報 の提供が必要となる旨発表致しましたので、弊社対応につき下記の通りご案内申し上げます。

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関及び貨物のお引渡し時に支障をきたす 可能性がございますので、ご留意頂けますようお願い申し上げます。

2. 適用開始日　： 2019 年 1 月 1 日 （本船現地入港ベース）

3. 対象貨物　　： 上海・寧波・青島経由中国本土向け輸出貨物

　　　　　　　※ 上海・寧波・青島向けローカル貨物は対象外

　　　　　　　※ 上海・寧波・青島経由第 3 国への T/S 貨物は対象外

　　　　　　　※ 青島も近々に対象となる可能性があり、上海・寧波同様にご対応の程お願い致します

4. 手配事項　　： BL 面上へ 8 桁の HS CODE を記載（Shipping Instruction に記載願います）

1. 概要 　　　　： 現地中国当局(EPD : Environmental Protection Department)からの通達に基づき日本発香港向け中古家電貨物の引受けが不可となります。

2. 対象貨物　　： 中古家電貨物（下記詳細）

All "used" conditioners, refrigerators, washing machines, televisions, computers, printers, scanner and monitors are prohibited to be imported into Hong Kong with immediate effect.

(This new rule had been already implemented with effective from 31st-Dec 2018)

3. 適用開始日　： 2018年12月31日　　　

現地レギュレーションは2018年12月31日より施行されており、本件は即日適用とさせて頂きます。 

• 【香港向け】 中古家電貨物引受け停止の件(20190214).pdf

1. 概要 　　　　： 現地中国当局からの通達に基づき日本から香港並びに中国向けのメタルスクラップ 貨物の引受けが不可となりますので御注意下さい。

2. 適用開始日　： 2018 年 10 月 15 日

3. 該当品目　　： 下記記載の HS CODE/ITEM にて御確認下さい。

• 【香港・中国向け】 スクラップ貨物引受け停止の件(20181011).pdf

1. 概要　　　　　： HKSAR(Hong Kong Administrative Region of PRC)により輸出入・通過禁止品目が制定されております。該当する貨物は、HKSARからの指示により製品、商品の仕様書や輸出・輸入ライセンスの提出が受荷主様側で必要となります。これら資料の未提出、またはHKSARにより陸揚げ許可を得られない状態で陸揚げされた場合はお客様側にPenaltyが課せられるケースがございます。

　　弊社におきましてはHKSARからの照会・指示があった場合、迅速に対応する必要があり、既に本船に積載された貨物で当局より陸揚げ許可が得られない場合は、他港での陸揚げ等の措置を取らせて頂き、追加費用等も請求させて頂く事になりますので御注意頂きたく宜しくお願い申し上げます。

2. 適用対象貨物　： 香港向け及び香港を経由する貨物(Tranship含む)

3. 内容　　　　　： 該当品目の詳細はHKSARのwebsiteで御確認下さい。

Hong Kong’s Control List：https://www.stc.tid.gov.hk/english/checkprod/sc_control.html

• 香港向けおよび香港経由貨物に関する注意点のご案内.pdf

1. 概要　　　　：フィリピン税関通達（CMO48-2019）に倣い、6 桁の HS CODE の記載をお願い致したく、 対象のお客様に於かれましては、BL Instruction 上へ下記情報のご提供をお願い申し上げます。

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関及び貨物のお引渡し時に支障をきたす 可能性がございますので、ご留意頂けますようお願い申し上げます。

2. 適用開始日　： 2019 年 10 月 16 日（入港日ベース）

※ 移行期としての猶予期間は上記適用日から 6 ヶ月間

3. 対象貨物　　： フィリピン向け 及び フィリピンでのトランシップ貨物

4. 記載事項　　： BL Instruction 上へ 6 桁の HS CODE ※ BL Body 欄の最初の 5 行以内に記載をお願い致します

5. その他　　　： 弊社 Global Homepage 上にて英文のご案内を掲載しておりますので、 適宜ご参照下さい（含、フィリピン税関通達へのリンク）

https://www.one-line.com/en/news/regulatory-changes-philippines-import-manifest-customs

• フィリピン向け　HS CODE（6桁）の記載依頼.pdf

1. 概要　　　　：フィリピン税関の規定に倣い、品目名を具体的な品名の記載をお願い致したく、対象のお客様に置かれましては、BL Instruction 上へ下記情報のご提供をお願い申し上げます。

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関、貨物のお引き渡し時に支障が生じるだけでなく現地税関から PENALTY を請求される可能性がございますのでご留意頂けますようお願い申し上げます。  

2. 適用開始日 　: 即日

3. 対象貨物 　　:フィリピン向けの貨物

4. 記載事項 　　: BL Instruction 上へ、具体的な品名

• フィリピン向け輸出 BL INSTRUCTION記載に関する注意 (再周知).pdf

1. 概要　　　　 ： 掲題の件、下記に変更をご案内申し上げます(主な変更点は赤字となります)。

1. 概要　　　　　 ： 現地当局からの通知にてタイでの輸入プラスチックスクラップの規制が強化された事に伴い、日本発タイ向け並びにタイ経由の第三国へのプラスチックスクラップ輸送を即時引受け停止とさせて頂きます。

2. 対象貨物　　　： タイ向け、タイ経由の第三国向け

3. 適用開始日　　： 即日

1. 概要　　　 　： 現地当局からの通知により、電子スクラップの輸送についても即時引受け停止とさせて頂きます。

2. 対象貨物　　： タイ向け、タイ経由の第三国向け

3. 適用開始日　： 即日

1. 概要　　　　： ベトナム当局の要件に倣い、下記の通り注意事項をご案内申し上げます。対象のお客様に於かれましては、宜しくご対応の程お願い申し上げます。

2. 適用開始日　： 即日

3. 対象貨物　　： ベトナム経由ラオス、カンボジア向けの越境貨物

4. 注意事項　　：

　　　1. ラオス向け越境貨物の荷揚港はベトナム・ダナン港、若しくはハイフォン港とする

　　　2. カンボジア向け越境貨物の荷揚港はベトナム・カイメップ若しくはホーチミンとする

　　　3. 上述荷揚港からベトナム国内の他港若しくは内陸 ICD へ移送された貨物のラオス、カンボジア への越境手配は認められない

　　　4. BL 面上の Consignee 名は、在ラオス、在カンボジアの受荷主名となるが、Notify Party は在ベ トナムの企業を記載する

　　　5. 越境申請の為、BL 面上に In-Transit Clause の記載が求められる

記載例）

Example: First Discharge Port as Cai Mep

・ Port of Discharge: Cai Mep

・ Place of Delivery: Cai Mep CY

・ Final Destination (for Merchant’s Reference): Phnom Penh, Cambodia.

・ Goods Description: This clause “Cargo is in transit to Phnom Penh, Cambodia via Cai Mep under customer’s own arrangement, risk and cost” should be shown.

• ベトナム経由第三国向け（ラオス・カンボジア）　越境貨物に関し（訂正）.pdf

1. 概要： ベトナム税関は 2018 年 11 月 23 日付け通達にてベトナム着貨物に対し（除、トランシップメント貨物）、下記項目（スクラップ等の産業廃棄品貨物）のマニフェスト申告を義務付けましたのでご案内申し上げます。つきましては、対象のお客様に於かれましては、BL Instruction 上へ下記情報のご提供をお願い申し上げます。 

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関及び貨物のお引渡し時に支障をきたす可能性がございますので、通達内容につき現地 Consignee 殿ともご確認の上、適切にご対応頂きます様お願い申し上げます。  

2. 適用開始日　： 即日

3. 対象貨物　　： ベトナム向け

4. 記載事項　　： ① Consignee の TAX IDなど

　　　　　　　　 ② Notify Party

　　　　　　　　 ③ HS CODE（8桁）

　　　　　　　　 ④ 貨物名を具体的に明記（一般貨物等の記載は不可）

※ 弊社はベトナム向け Plastic Scrap、Used Tire、及びベトナム諸港経由 Cat Lai 向けの Waste Paper のお引き受けは中止しております事、申し添え致します。

• ベトナム税関通達（No 6889 TCHQ-GSQL）に関して Rev_.pdf
• ベトナム税関通達（No 6889 TCHQ-GSQL）に関して.pdf
• ベトナム税関通達 スクラップ貨物のBL記載に関するご案内.pdf 

1. 概要　　　　： 2019年4月より開始する新サービスJSM3航路は、Port KelangのNorth PortとWest Portにダブルコール致します。これに伴い、コンテナ貨物搬入票の揚港の欄にご指定の港名を記載頂きますようお願い申し上げます。

2. 適用日　　　： 即日

3. 対象貨物　　： JSM3航路 Port Kelang向け及び経由の貨物

4. 記載箇所　　： コンテナ貨物搬入票の揚港欄

5. 記載内容　　：

• JSM3_ Port Kelan向け及び経由貨物のコンテナ貨物搬入票記載に関するお願い.pdf

1. 概要　　　　　： マレーシア税関よりマレーシア発着貨物（含、マレーシアでの積み替えの貨物）に対し、6 桁の HS CODE のマニフェスト申告が義務付けられましたのでご案内申し上げます。つきましては、対象のお客様に於かれましては、BL Instruction 上へ下記情報のご提供をお願い申し上げます。

　尚、情報が正しく弊社にご案内頂けない場合は、現地での通関及び貨物のお引渡し時に支障をきたす可能性がございますので、ご留意頂けますようお願い申し上げます。

2. 適用開始日　　： 2018 年 10 月 1 日 (現地本船入出港分より)

3. 対象貨物　　　： マレーシア発着及びマレーシア積み替えの貨物

4. 記載事項　　　： BL Instruction 上へ 6 桁の HS CODE

• マレーシア税関通達 HS CODEの記載に関するご案内.pdf

1. 概要　　　　　： 現地当局からの通知によりマレーシアの輸入プラスチックスクラップの規制が強化された事に伴い、日本発マレーシア向け並びにマレーシア経由の第三国へのプラスチックスクラップ輸送 を即時引受け停止とさせて頂きます。

2. 対象貨物　　　： マレーシア向け、マレーシア経由第三国向け

3. 適用開始日　　： 即日

• 【マレーシア向け】 プラスチックスクラップ引受け停止の件.pdf

  1. 概要　　　： インドネシア向け貨物の積荷目録（マニフェスト）に税務番号（NPWP）/ Tax ID の記載が義務化されることになりましたので、ご案内申し上げます。 

2. 事由 　　　： インドネシア財務大臣規則158号通達により、TAX ID及びHS CODEをインドネシア税関へ提出する事が義務化される。

3. 適用開始日 ： 2021 年 8 月 1 日現地到着分より

4. 対象貨物　 ： インドネシア向けの貨物

5. 手配事項     ： ① 2021.8.30更新

　①Consignee TAX ID（輸入者の納税者登録番号）

　　※インドネシアでは NPWP(Nomor Pokok Wajib Pajak)と呼ばれ、15桁で構成 されております。

• 当初はB/L若しくはWAYBILLへの記載をお願いしておりましたが、その後の確認で不要となりました。積み地での情報ご提供は必要ございません。

• Consignee TAX ID（輸入者の納税者登録番号）を B/L の Consignee/Notify 欄へ記載

• Consignee が TO ORDER の場合は、Notify Party の TAX ID を記載下さい。

尚、既に出港済み貨物に関しましては、インドネシア側にて ONE INDONESIA より Consignee 殿へご連絡の 上、上記必要事項のご提供依頼をさせて頂く場合もございますので、その際は、適宜現地側にてご協力の程宜 しくお願い申し上げます。 

　②HS CODE （輸入統計品目番号）

• 6桁（最低4桁）のHS CODEをShipping Instructionへ記載して下さい。

　 （記載サンプル：HS CODE#999999）

　　※6桁は弊社システム上必要な桁数となります。

• HS CODEが複数に及ぶ場合は、主要5品目のHS CODEをご連絡下さい。

** 税関が求めている品目数は最大で5品目（例えば1B/L あたり100 品目でも主要5品目までの報告）ですが、弊社のシステムと税関システムのミスマッチの都合上、1品目しか報告が出来ない状況です。システム改修を急いでおりますが作業完了までに時間を要します。現在も1品目しか報告出来ておりません。何卒ご理解を賜りたく、よろしくお願い申し上げます。

• 【インドネシア向け】 TAX IDのBL記載について.pdf
• 【インドネシア向け】 TAX ID及びHS CODE のBL記載について（改訂版②）.pdf
• 【インドネシア向け】 TAX ID及びHS CODE のBL記載について（改訂版).pdf 
• 【インドネシア向け】 TAX ID及びHS CODE のBL記載について.pdf